История компании Michelin

Всемирно известный производитель шин для велосипедов, мотоциклов, автомобилей различных типов, тяжелой техники, спецтехники и самолетов.
Помимо своего основного бренда владеет еще и такими известными брендами, как Kormoran, Taurus, B.F. Goodrich и Uniroyal. Известен Michelin и своими путеводителями (Le Guide Rouge) по различным странам. Выпускаются эти путеводители с 1909 года.
А начиналось все еще в 1830 году, с небольшой компании, что была основана во французском городе Клермон-Ферран (Clermont-Ferrand). В этом городе и по сей день находится штаб-квартира Michelin. Основали ее два брата — Андре и Эдуард Мишлен (André Michelin, Édouard Michelin). Изначально производилось все подряд. Братья без устали экспериментировали, движимые желанием отыскать наиболее оптимальное и прибыльное для себя производство, пока не пришли к выпуску велосипедных шин. Привычное нам название — Michelin — компания получила значительно позднее, в 1889 году.
В 1891 году компания патентует сменную пневматическую шину. Используя такие шины, велогонщик Чарльз Терронт выиграл веломарафон Париж — Брест — Париж в 1891 году, что послужило лучшей рекламой, в результате чего доходы компании возросли в четыре раза. Сама же идея пневматической шины принадлежит Джону Бойду Данлопу (John Dunlop), чью фамилию носит ныне другой крупный производитель шин. Вот только шина Данлопа была намертво приклеена к колесу.
Изначально такие шины мало кем воспринимались всерьез, поскольку первые их версии часто страдали от гвоздей, что густо устилали мостовые тех лет, выпадая из подков лошадей. Зато езда с их использованием была не в пример комфортнее. Компания верила в свое детище, продолжая разработки в данном направлении и доказав, в итоге, его перспективность.
Позднее, с распространением автомобилей, начинают выпускаться шины и для них. Они использовались еще на самых первых самодвижущихся повозках с паровыми и электрическими двигателями. Автомобили стремительно становились популярными, росли и доходы и влияние Michelin.
За годы своего существования компания Michelin поглотила множество других производителей шин из разных стран. Большинство этих поглощений свершились во второй половине прошлого столетия. С 1930 по 1976 год компании принадлежал автопроизводитель Citroën. В 1988 году был поглощен американский производитель шин Uniroyal, вместе с которым к Michelin отошел и шинный бизнес BFGoodrich

Michelin принадлежит много уникальных разработок и инноваций в деле шинного производства — например, радиальные шины, безвоздушные шины. Заводы компании находятся во многих странах по всему миру, в том числе и в России. Купить шины Мишлен нынче можно практически повсеместно — число выпускаемых покрышек перевалило уже за сотню миллионов в год.
До 2006 года Michelin, так же как и Bridgestone являлось поставщиков шин для Formula-1. Однако, после скандала летом 2005 года, когда во время Гран-при США, по подозрению в проблемах с безопасностью, были сняты с трассы все болиды с шинами Michelin (на трассе осталось лишь шесть машин), компания демонстративно покинула F-1. С тех пор там правит бал Bridgestone.

Бибендум

Рассказывая о Michelin, нельзя не рассказать и о столь известном персонаже, как Бибендум — человек из шин. Годом его рождения стал 1894, когда на одной из выставок оформитель украсил стенд компании стопкой положенных друг на друга шин разного диаметра. Обладавший богатым воображением Эдуард Мишлен углядел в этой горе шин толстого человека, лишенного только рук и ног. Но идея персонажа так бы и не оформилась до конца, если бы не рекламный художник О’Галоп, который продемонстрировал Эдуарду однажды один из своих набросков для рекламы пива, на котором был изображен исключительно толстый пивовар с кружкой в руке. Он то и напомнил Эдуарду «человека из шин». Так и родился этот известнейший персонаж, которого в дальнейшем назовут Бибендумом (Bibendum). Имя это родилось из восклицания древнеримского поэта Горация — «Nunc est bibendum!» («пить, так сейчас!»), которое венчало ту самую картинку с пивоваром. Эдуард решил ее сохранить, указав на то, что пневматическая шина словно бы «выпивает» все неровности дороги. Кстати, на первых рекламных плакатах Бибендум изображался с бокалом (вместо той кружки, что держал пивовар), наполненным различным уличным мусором. В дальнейшем от бокала и фразы отказались, поскольку они намекали на алкоголь, что несовместимо с вождением.

Интересные факты

Шины
В 30-х годах прошлого века Michelin получала каучук с вьетнамских плантаций, где трудилось более 30 000 работников. Условия на плантациях были прозваны «адом на земле» и послужили причиной смерти нескольких десятков рабочих (согласно официальным данным). Это привело к тому, что в 1930 году 5000 рабочих подняли восстание, вошедшее в историю как Phu Rieng Do — первое в истории рабочее движение во Вьетнаме против французских колонизаторов. Оно было быстро и жестоко подавлено французскими войсками.
В 1948 году миру представили автомобильчик Citroën 2CV, которому суждено было стать одним из самых популярным в мире и удостоится звания «самого некрасивого автомобиля в истории». В те годы Citroën уже принадлежал Michelin, так что понятно, кто изготавливал шины для новинки. Так вот, шины эти до сих пор есть в продаже, поскольку по миру все еще ездит очень большое количество Citroën 2CV, которые выпускались аж до 1990 года.

Путеводители

Существуют два типа путеводителей Michelin — «Зеленый» и «Красный». Первый интересен тем, что в нем ведется рейтинг ресторанов и кафе — каждому заведению присваивается одна или несколько звездочек (три — максимум, который означает великолепное заведение), в зависимости от того, насколько высоко оно было оценено агентами Michelin. Получить даже одну звездочку очень непросто, а лишиться ее проще простого, так что не удивительно, что хозяева «звезданутых» забегаловок очень гордятся этим фактом. Впрочем, само упоминание ресторана в «Красном путеводителе», даже без присуждения звезды — это уже исключительно престижно. Самое же интересное заключается в том, что никто и никогда не уведомляет владельцев о скором приходе агента, событие это происходит инкогнито (по крайней мере так гласит официальная информация). Так что подготовится заранее к встрече дорогого гостя, как это обычно бывает в лучших советских традициях, невозможно. Каждый год рейтинг обновляется. Все это блестяще описано в рассказе Джеральда Даррелла «Человек от Мишлена», что вошел в книгу «Пикник и прочие безобразия».
Порой звезда присуждается не ресторану, а шеф-повару. Это означает, что «звездным» становится любой ресторан, в котором сей повар будет работать в дальнейшем. Такая звезда — наилучшая рекомендация для представителей сей профессии.
Известен случай самоубийства шеф-повара, который наложил на себя руки, узнав о том, что ресторан его понизили в рейтинге с трех до двух звезд.